qui dit permis GC, dit nouvelle moto :)
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doud
Bon passage permis GC, dit nouvelle moto 
Alors c'est un 1300 XJR
mécanique simple à carbu, mais qui pousse tres fort
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murphy37
belle moto . tu as l'air tres content comme quand papa noël passe .
NICKI91
Trés belle moto, félicitation
ptitourse37
Félicitations. Ah, là, on brave le froid sans broncher quand on a son nouveau jouet 
Azga
Encore un fuyard, sont pas bien les hyosung !!!
manubust
Pas mal le tracteur, mais les hyosung sont plus belle
jers
cool felicitation a toi mais ca m alir bien gros en cylindré non???
doud
ptitourse37:
tu m'éttones, faut vraiment etre c.., moman est venu faire un tour derriere, pour voir ci cela était confortable, une 40ene de bornes et nickel
murphy37
Alors là meme 10 fois mieux, je m'apperçois qu'il n'y à pas d'age pour sautiller autour de son nouveau jouet, des fois je me moquais de mais enfants, mais là bizarement c'etait l'inverse
Azga
les Hyosung son tres bien, c'est juste l'occase qui a fait que.......équipé avec bulle, ecope, top case, modele 2003 avec 22500km, et conduite par un retraité ...donc
1ere impression, c'est que le moteur respire le couple, en 5eme à 50, tu tournes un peu les gaz et ça repart, je pensais etre plus pénalisé par son poid à l'arret, mais comme j'ai une bonne assise, et que je suis grand, la stabilité est bonne, alors que dire en roulant un velo, les courbes s'enchainent sans problemes à allure normal, voir meme un peu plus rapide, en ville idem, par contre ça accelere tres fort , en voie d'acceleration, ou pour doublé, c'est un régal, et sans monter ds les tours
ZarK
Azga a écrit:Encore un fuyard, sont pas bien les hyosung !!!
Tout à fait d'accord, na !
et si j'arrive enfin à passer le GC, je prendrais une grosse Hyosung, na aussi !
Sinon, la XJR13000, c'est bien aussi.
spectrum80
Très belle bécane qui m'a fait rêver pendant pas mal de temps. Bonne route à toi.
J.R.D
superbe !! ! !alors la différence de chevaux ..... méfie toi quand même prends ton temps pour l'apprivoiser
jean1166
tu fais fort de 125 a 1300 fait gaffe qd même au début , bravo pour ton choix
Mick53
Le plus beau des roadsters old school j adore bravo et bon choix
doud
jean1166 a écrit:tu fais fort de 125 a 1300 fait gaffe qd même au début , bravo pour ton choix
limite, à par la difference de puissance, pour etre franc qd tu viens de hyosung, tu n'est pas trop dépaysé au niveau du gabarit, et comme ce sont des motos moins nerveuse que les 600 gsr ou FZ6, le danger est moindre, la puissance est vraiment progressive, et quelque soit le rapport engagé, et c'est tres doux comme moto, j'ai deja fait quelques km avec, et vraiment elle ne te fait pas peur quand tu roules,
et à mon age, on roule pépere Le Grizzly
superbe, félicitation!!!!!
Thony
Je la trouve vraiment trop belle super choix
Kato6666
Féloches, très belle brèle !!! 
doud
Bon allé une modif, car quand on voit la gueule du radiateur, faut faire quelque chose
avant
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apres 
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jean1166
du beau boulot , et tes sorties de pots sont nickel chrome bravo
doud
encore modif phare à led avec cligno integré
avant
apres
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en plus maintenant plus besoin de central cligno adapté, 2 resistances suffise....cool
El burro
Jolie modif
En tout cas je suis persuadé que grâce à une extrapolation très poussée de la première et la seconde photo, je peux deviner ta plaque sur la seconde photo 
doud
et non justement, c'est l'ancienne, depuis c'est la nouvelle plaque
El burro
Flute !! J'me suis fait avoir !
doud
bon allé 2 ou 3 modifs
un petit sabot, + leche roue
bon un truc qui ne ce voit pas, j'ai changé les joints du recepteur d'embrayage, car il fuyait (c'est con ça), ça m'a prit 20 mn (avec la purge) et couté 20 euros de joints
Retiré les chicanes du pot et mit des embout spéciaux (pour pas alerter de trop la marée chaussée
)et comme je n'ai pas l'heure sur ma brele, j'ai acheté ça
NICKI91
Bravo, belle modif.
doud
me reste à changer mes pipes d'admission, pour en mettre des diam.plus gros (diam 33), pour que la brele respire un peu mieux
bizarrement, les anciennes FJ etaient en diam 33, maintenant sur nos breles elle doivent etre en 29 je crois ou 27, je ne sais plus 
NICKI91
Pour les pipes d'admissions il y a le garage MENDES...
Mr st Josse connait 
Mick53
Decidement toujours aussi jolie, le roadster le plus reussi
doud
Mick53 a écrit:Decidement toujours aussi jolie, le roadster le plus reussi
Je te remercie
c'est vrais que son coté hold school est assé réussi et tres succin au tableau de bord J.R.D
moi je dit .... bravo !
jean1166
belles modifs, sur autant de puissance on sent la différence en changeant les diamètres des pipes ?
doud
jean1166 a écrit:belles modifs, sur autant de puissance on sent la différence en changeant les diamètres des pipes ?
Je te dirais ça qd je les aurais changés
, c'est monaie courante de le faire sur ce genre de brele, car L'apport de ces pipes d'admission apporte un gain de puissance à l' XJR (une petite dizaine de cv) mais surtout un agrément moteur non négligeable. La moto "respire" nettement mieux avec ces pipes. Et une baisse de la consso aussi Pour la petite histoire, notre becane n'est pas bridé, elle fait 106cv d'origine, avec des pipes de diam 27, alors que son ancetre la FJ1100 ( moteur équivalent) etait en diam 33 mais en modele "court" et elle etait bridé (elle faisait 125cv), donc avec des entretoises, ces fameuses pipes d'admission+ filtre K&N + kit dynojet stage 1, plus modif pot echapement, on va jusqu'a 130cv.
Mais bon pour ma part, le choix n'est juste qu'une question de confort, et aussi de consso
, (car ça tete sec ces petit machin là 
), car la puissance est deja bien au rdv , je te donnerais mon avis qd je les aurais fait mettre comet_GT_air
Tiens, j'ai une question, à la vue de tes superbes Öhlins : c'est quoi l'entraxe de tes amortos ?
Bah...je viens de trouver sur le catalogue Öhlins : 330mm...trop court !
doud
comet_GT_air a écrit:Tiens, j'ai une question, à la vue de tes superbes Öhlins : c'est quoi l'entraxe de tes amortos ?
Bah...je viens de trouver sur le catalogue Öhlins : 330mm...trop court !
merde j'avais pas vu la question
desolé de na pas t'avoir repondu 
mais c'est marrant car un mec les avait regardé sur le parking de cora , pour un vx 800, car ils sont tout simple en chrome je crois , on avait papoté un p'tit moment pas mal ceux là et pas chere
http://www.emcfrance.com/PBProduct.asp?ItmID=1418203
jean1166
merci pour tes explications attendons résultat